武汉南四环线主线建成贯通,预计8月底通车

记者从武汉交头集团了解到,武家四环中路段至中州段(简称“南四环”)的公家堡干线最近已完工,预计将开通在八月底。

南四环路是武汉四环高速公路的南段。它始于江夏区的公家堡,连接沌口长江大桥段,连接龚家堡枢纽与青正高速公路和G107国道,位于星光大道南侧。横向东侧,藏龙岛交汇处与环线高速公路(沪杭高速公路)相连,全长17.185公里。它建在双向八车道高速公路上,设计速度为100公里/小时。

5日上午,长江日报记者离开公家铺收费站,沿着高速公路开车。公路中间穿过庆铃湖和唐汛湖,靠近四环路的庙环。它走遍了南四环的一半左右。这条路非常宽阔平坦,全宽41米。

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南四环干线的建设已经完成。记者许伟贞摄影。

据了解,南四环正在2015年正式开工建设。该建筑包括6座主线桥梁,桥梁长度占路线长度的90.8%,交汇处有三条,即公家铺立交,中州交汇处,与藏龙岛交汇处,1个停车场和2个收费管理站。

“项目建设面临多重困难,搬迁安置量巨大。沿线洞穴地质复杂,环境保护要求高。“武汉南四环高速公路建设管理有限公司总经理郑群华介绍。

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项目示意图:红色部分是南四环

南四环的里程仅为17.185公里,但喀斯特地区的开发区域很长。 “南四环大部分是一座桥梁,洞穴区域将有3000多座桥桩,约占75%,这对施工带来了巨大挑战。”郑群华说,这些洞穴形状各异,各有一个。在桩基础之前,有必要提前扫描地质条件,分析特征,制定方案。最长的桥桩基础施工10个月。

由于南四环基本上是一个全长高架桥,混凝土的数量非常大。为确保施工进度,不污染环境,项目部提出了“绿色施工”的概念,采用了梁场废水处理回收系统和太阳能照明系统等17个绿色环保。施工技术。特别是混凝土搅拌站实现了废水和废渣的完全回收和再循环,实现零排放和低污染。同时,为防止桥梁施工造成的湖泊污染,在施工中设置了全钢支架和浮动隔离带。桩基施工采用连接管实现泥浆循环和水体隔离,有效保护水质。

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刚刚铺好的高速公路。记者王千社

此外,南四环双向八车道沥青铺设采用最新铺设宽度达20米的大型摊铺机,铺装密度一致,有效解决了不均匀的煤层分离问题。